Polestar 2는 정맥에서 안드로이드를 실행합니다.

작가: John Stephens
창조 날짜: 26 1 월 2021
업데이트 날짜: 3 칠월 2024
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Polestar 2는 정맥에서 안드로이드를 실행합니다. - 기술
Polestar 2는 정맥에서 안드로이드를 실행합니다. - 기술


작년 Google I / O 2018에서 휴대 전화에서 콘텐츠를 스트리밍하지 않고 DNA를 DNA의 일부로 사용하는 자동차에 대한 Google의 비전을 확인했습니다. 당시 Google은이 Android Automotive 시스템으로 몇 가지 자동차를 개조하여 Google 앱 에코 시스템이 운전 경험의보다 통합 된 부분으로 얼마나 유용 할 수 있는지 보여줍니다. 새로운 플랫폼의 초기 시절 이었지만 우리는 마침내 볼보 소유의 Polestar의 고급 EV 형태로 육체에서 그 이니셔티브의 결과를보고 있습니다.

Polestar 2는 회사의 신형 전기 자동차로, 최고급 Tesla Model 3 또는 저급 Tesla Model S와 경쟁하기 위해 제작되었습니다. EV의 배터리는 약 275 마일입니다. 408 마력을 출력하여 급성장하는 EV 시장에서 매우 강력한 경쟁자가되었습니다.

이 자동차의 가장 흥미로운 부분은 새로운 안드로이드 자동차 플랫폼을 사용한다는 것입니다. Android Automotive와 이전 Android Auto의 차이점에 유의해야합니다. Android Auto는 실제로 휴대 전화의 콘텐츠를 개조 된 형식으로 자동차에 스트리밍하는 반면, Android Automotive는 처음부터 자동차 자체에서 실행됩니다. Android Auto는 모든 자동차에 큰 도움이되지만 스마트 폰이 필요하며 모든 제한이 수반됩니다. Android Automotive가 장착 된 자동차는 스마트 폰과 독립적으로 모든 Google 앱과 서비스에 액세스 할 수 있습니다. 이는 흥미로운 전망입니다.



Google은 여전히 ​​온 보딩 프로세스의 작동 방식을 정확하게 테스트하고 있지만 사용자가 차를 타면 간단히 Google 계정에 로그인하여 모든 Google 앱, 서비스 및 데이터에 액세스 할 수 있습니다. 사용자가 자동차를 Google 계정에 연결하지 않으려는 경우에도 연결하지 않아도됩니다. Google지도 및 Google 어시스턴트와 같은 앱은 로그인하지 않아도 잘 작동하므로 사람들이 EV를 빌리 게 할 때 편리합니다.

개발자는 Android 자동차 호환성을 하드 코딩해야합니다.

불행히도 모든 Android 앱이 Automotive 플랫폼에서 기본적으로 작동하는 것은 아닙니다. 개발자는 플랫폼에서 작동하도록 앱의 사용자 정의 버전을 작성해야합니다. 이는 휴대 전화와 비교하여 사용자가 자동차와 상호 작용하는 방식을 고려할 때 적합합니다.

Spotify는 맞춤형 Android 자동차 앱을 만든 최초의 업체 중 하나입니다. 앨범 및 트랙 인터페이스는 크고 상호 작용하기 쉬우 며 큰 버튼으로 트랙을 쉽게 변경하거나 보조자에게 특정 노래를 재생하도록 요청할 수 있습니다.

Google 어시스턴트는 휴대 전화에서만 할 수있는 것보다 자동차의 핵심 기능을 제어 할 수 있기 때문에 Android에서 실행하는 자동차에서 훨씬 더 강력합니다. AC를 켜고 싶습니까? 조수가 당신을 위해 그렇게 할 수 있습니다. 창문을 내리고 싶습니까? 그것도 할 수 있습니다. 음성 입력은 운전 중에 가장 좋은 입력 방법 일 것입니다. 눈이없고 터치가 없기 때문입니다.



Polestar 2는 Android에서 실행되므로 사용자별로 차량의 측면을 조정할 수 있습니다. 키가 크고 주변 온도가 조금 더 따뜻한 배우자를 가지고 있습니까? Polestar 2는 차량 모서리에 네 개의 Bluetooth 안테나가 중첩되어 운전자 좌석을 향해 걷는 사용자를 인식하고 그에 따라 조정합니다. 사용자는 더 이상 운전할 때마다 수동으로 설정을 변경할 필요가 없습니다. 자동차는 운전을 위해 앉을 때마다 고유 한 사용자 지정 설정을 갖습니다.

Polestar는 경험을 가능한 한 매끄럽게 만들었습니다

앱을 통해 드라이버 별 사용자 지정 사용을 유도하기 위해 Polestar는 사용자가 전화기를 일종의 전원 버튼으로 사용할 수 있도록합니다. 흥미롭게도 차량에는 실제 전원 버튼이 없습니다. 차에는 무선 b이 제공되지만 차에 간단히 들어가면됩니다. 운전석에 특수 압력 센서를 사용하여 Polestar는 언제 운전 준비가되었는지 알며 시동 또는 엔진 소음이 없으므로 자동차가 실제로 꺼져 있지 않은 것처럼 보입니다.

Polestar는 2020 년에 Polestar 2를 출시하기 시작하고 EV 보조금을 받기 전에 63,000 달러의 기본 모델을 목표로합니다. 이것은 오늘날 우리가 본 모델을 기반으로하는 매우 좋은 가치처럼 보이며, Tesla 구매자에게 매우 매력적입니다.

Android Automotive와 Polestar 2에 대해 어떻게 생각하십니까?

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